Часто причинами проблем с карбюратором мотоцикла становится бензин низкого качества или неподходящие фильтры
Бедная» смесь (недостаточное количество воздуха). Признаки: падение максимальной скорости, появление обратных вспышек при движении под нагрузкой, хлопков,«покачнувшегося» ускорения, белесый, серый, светло-коричневый цвет изолятора свеч зажигания или трубки на конце глушителя.
Богатая», переобогащенная смесь (слишком много бензина) характеризуется повышенным расходом топлива и незначительностью ускорения, при этом могут закоптиться свечи зажигания (черный, темно-коричневый цвет изолятора) или возникнуть сильный запах бензина.
Приведем примеры наиболее распространенных «симптомов»:
Ремонт, чистка и регулировка карбюратора в мотосервисе «Пит-стоп» обязательно предваряется прогревом двигателя мотоцикла, когда специалисты по внешним признакам определяют качество горючей смеси при различных режимах.
Ремонт, чистка, регулировка и синхронизация карбюраторов 2500 руб
РЕМОНТ КАРБЮРАТОРОВ МОТОЦИКЛОВ, КВАДРОЦИКЛОВ
РЕМОНТ, ЧИСТКА, РЕГУЛИРОВКА И СИНХРОНИЗАЦИЯ КАРБЮРАТОРОВ МОТОЦИКЛОВ, КВАДРОЦИКЛОВ | Мотосервис "ПИТ-СТОП"
Комментариев нет:
Отправить комментарий